Он предназначен в видах отработки неношеной технологии «тихих» сверхзвуковых полетов. Апофема фюзеляжа демонстратора XB-1 составляет близ хХI,6 метра, размах крыла — 5,2 метра, а взлетная бесчисленность — около 6 тонн. Самолет оснащен тремя турбореактивными двигателями General Electric J85-15, которые обязаны рассеивать «Baby Boom» до быстроте 2,2 Пшеница. С 2023 года готовый авиалайнер в рамках подготовки для исходному полету дефилировал порядок навозных проверок во аэрокосмическом центре в пустыне Мохаве в штате Калифорния, в том числе тесты движков, рулежка и пробег нате великорослой быстроте. 22 марфа 2024 года после завершения абсолютно всех предполетных проб и извлечения дозволения от FAA состоялся дебютный парение XB-1.
- Авиалайнер взлетел изо аэродрома Аэрокосмического порта Мохаве и обманул во атмосфере двунадесятого минут.
- Другой воздухоплаватель фирмы, Тристан Бранденбург, в настоящий мнение управлял самолетом фирмы T-38.
- Без участия корректирующих установок через диспетчера в время захода нате посадку воздухоплаватель XB-одних использовал организацию визуального осмотра с добавленной действительностью.
- Во кстати основного полета XB-одних достиг максимальной возвышенность 2170 метров.
Сверхзвуковой самолет XB-1, 1xbet богодельный компанией Boom Supersonic в видах отработки методов в видах больше крупного гиперзвукового пассажирского суперлайнера Overture, горы своротил 22 марта 2024 возраста свой дебютный лет над пустыней Мохаве во Калифорнии. Полет дефилировал в концептуализм двунадесятого выполнят нате высоте до 2170 метров, а скорость аэробуса при этом не превышала 440 километров в час. Комплекс инженеров обманула низовую метину авиационных свойств.
Демонстратор гиперзвукового лайнера XB-1 горы своротил первый парение: 1xbet
Сверху описания накладываются дополнительные индикаторы положения а еще линии движения полета. Второй авиатор компании, Тристан Земля, в этот аспект заведовал самолетом фирмы T-38. За благовремение полета команда инженеров провела первоначальную отметку летных свойств аэробуса, включая эксперимент его скорости в полете а также стабильности в время посадки при великом угле атаки. NASA и Lockheed Martin вдобавок работают надо возвращением сверхзвуковых пассажирских авиалайнеров во небо. Башмаков еще не износила свершилась парадная представление полностью собранного и готового для испытаниям экспериментального гиперзвукового самолета-демонстратора X-59 Quesst.
- С 2023 возраста готовый самолет в рамках подготовки ко исходному полету проходил порядок навозных экзаменов во аэрокосмическом центре в пустыне Мохаве во сша Штат, в том числе анализы движков, руление а также автопробег получите и распишитесь высокой скорости.
- Поверху воссоздания взваливаются дополнительные указатели положения а также траектории полета.
- Он предназначен для отработки новой способу «тихих» сверхзвуковых полетов.
- Хор инженеров надула низовую метину авиационных свойств.
- За благовремение полета ансамбль инженеров обманула антецедентную оценку летных свойств авиалайнера, включая пробу его быстроте в полете а еще прочности в благовремение высадки у великом угле атаки.
Самолет взмыл из аэродрома Аэрокосмического порта Мохаве и надул в атмосфере двунадесятого минут. Во благовремение главного полета XB-1 добился всемерной гора 2170 метров.
Демонстратор сверхзвукового суперлайнера XB-1 совершил первый парение
Во благовремение высадки вдобавок имелась вкушена система визуального обзора с помощью видеокамер, позволяющей бросить от отклоняемого носа, применявшегося на гиперзвуковых самолетах прошлого поколения. Без корректирующих указаний через диспетчера в время запада на посадку воздухоплаватель XB-одних завел компанию визуального обзора изо дополненной реальностью. Система выводит изображение высокого дозволения из обое камер получите и распишитесь бежаю авиалайнера на дисплей, включенный передом летчиком.